- nawierzchnia asfaltowa (co jest dużym skokiem jakościowym i mentalnym jeśli chodzi o Gliwice),
- zachowana ciągłość nawierzchni na wjazdach na posesję,
- łagodne łuki, tzw. strefy akumulacji przy przejazdach, aby mogło tam oczekiwać więcej rowerzystów,
- latarnia na środku drogi (wygląda na starą więc może jeszcze zostanie usunięta).
(Źródło: www.rowerowegliwice.pl)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz